تامین، صادرات و مشاوره تخصصی در زمینه تجارت بین الملل و پیمانکاری حمل فرآورده های نفتی، شیمیایی و پتروشیمی ثبت سفارش و واردات کاکائو و قهوه خام و فرآوری شده به صورت عمده از آفریقا، آسیا، آمریکای مرکزی و جنوبی

غرب آفریقا

کشورهایی مانند ساحل عاج و غنا بزرگ‌ترین تولیدکنندگان کاکائو در جهان هستند و بیش از 60 درصد تولید جهانی را به خود اختصاص می‌دهند. آب‌و‌هوای این مناطق برای کشت کاکائو ایده‌آل است و دمای گرم و بارندگی مداوم مورد نیاز برای رشد درختان را فراهم می‌کند. غنا یکی از دو تولیدکننده برتر کاکائو در جهان است؛ همچنین غرب آفریقا ۷۰ درصد دانه‌های کاکائو را تامین می‌کند. بخش زیادی از این کاکائو به کشورهای اروپایی برای تولید شکلات ارسال می‌شود. صنعت جهانی شکلات بیش از ۱۵۰ میلیارد دلار ارزش دارد. اما اقتصادهای غرب آفریقا کمتر از ۶ میلیارد دلار دریافت می‌کنند. جالب است بدانید که بخش قابل توجهی از شکلات مصرفی در غرب آفریقا از طریق واردات تامین می‌شود. دولت نظامی کشور غنا صندوق بین‌المللی پول و بانک جهانی را برای مدیریت اقتصاد وارد کار کرد. موانع پیش روی شرکت‌های خارجی را کاهش داد و غنا را مجبور کرد به نقش قبلی خود به عنوان صادرکننده مواد خام باز گردد.  

 <sub>بزرگترین کشتزار­های کشت قهوه در مکزیک در ناحیه مرزی جیاپاس محصور بین اقیانوس آرام و کشور گواتمالا قرار دارد. از ویژگی های بارز این ناحیه می توان به حاره ای بودن و میانگین دمایی ۱۹-۲۰ درجه سانتی گراد و همچنین به بارش های سالانه بسیار بالای آن اشاره داشت( نزدیک به ۳۰۰۰ میلی لیتر ، خواننده خود می تواند مقایسه انجام دهد که بارش سالیانه در رشت که یکی از پر بارش­ ترین شهر های ایران می باشد نزدیک به ۱۳۶۰ میلی لیتر می باشد-منبع)، در واقع خشکی های فصلی و این میزان بارش، رطوبت و میزان شرجی بودن این نواحی را بالا برده و به گونه ای شده است که دان های عربیکا بسیار بسیار نادر، ماراگوجیپ (maragogipe beans ) که از دان های نادر و تا دو برابر اندازه بزرگتر از عربیکا معمولی می باشد در این نواحی رشد می کند

کاستاریکا : قهوه کاستاریکا همه چیز دارد و یک چیز ندارد زمینهای حاصلخیز با خاک آتشفشانی ارتفاع مناسب سیستمهای مدرن عمل آوری و همچنین از همه مهمتر سیاستهای اقتصادی پایدار از نکات مثبت برای قهوه کاستاریکا و نداشتن خصوصیت خاص ) وجه تمایز با دیگر قهوه ها از نقاط ضعف آن می.باشد بسیاری از محققان معتقدند با توجه به خصوصیات ،محیطی این قهوه بسیار ملایم است و عطر و طعم منحصر بفردی ندارد بیشتر قهوه کاستاریکا کاتورا است و به روش فولی واشد فراوری میشود.

برزیل : ممکن است ،جاوا، پیشقدم در قهوه صنعتی جهان باشد اما اکنون برزیل سهم بزرگی از تولید قهوه جهان را .داراست زمین صاف و حاصلخیز ، آب و هوای خوب برزیل را به پادشاه صنعت قهوه تبدیل کرده ،است اگرچه قهوه اش خاص نیست ولی مطلوب است. قهوه برزیل به خاطر اسيديته كم شاید بهترین نوع قهوه برای ترکیب کردن .باشد در قرن هیجدهم برزیل بیشتر از نصف قهوه جهان را تولید می،کرد در واقع در نیمه دوم قرن هیجدهم برزیل مجبور به استخدام کارگران چینی شدند چرا که خاک حاصلخیزش سریع تر از توان برداشت نیرو کار موجود محصول می..داد سرانجام برزیلی ها اولین کارخانجات مدرن و مکانیزه قهوه را بنا نهادند همزمان با سرمایه گذاری در زمینه خطوط راه آهن صادرات قهوه سرعت بیشتری گرفت کشاورزان برزیلی روشهای متفاوتی برای فرآوری قهوه دارند و عمده تولید قهوه بصورت ناچرال و سمی واشد فرآوری می شوند. در کشور برزیل با تنوع آب و هوائی ، جغرافیائی و خاک مناسب قابلیت کاشت قهوه در اکثر مناطق وجود دارد بالاتر از هشتاد و پنج درصد از تولید برزیل گونههای عربیکا و مابقی گونههای ربوستا می باشند.

السالوادور : قهوه السالوادور که در دهه قبل در بازار جهانی با شکست روبرو شده بود ، هماکنون به خاطر وجود زمینهای زراعی گسترده بازار جهانی خودش را پیدا کرده است و بیشتر در دسترس میباشد. وجه تمایز دانههای قهوه السالوادور نسبت به دیگر همسایگانش رنگ سبز مایل به زرد دانهها قبل از برشته شدن و همچنین شیرینی اعجاب برانگیز آنها می.باشد فصل برداشت در این کشور در ماههای تیرومرداد است و بهترین روش استفاده از قهوه السالوادور بصورت ترکیبی است.

كوبا : قاچاق قهوه کوبا آنچنانکه قاچاق سیگارش رایج است مطرح نیست کوبا در قهوه بیشتر بخاطر نوع دم آوری شناخته شده است بخاطر صنعت قهوه اش. بطور کلی مزارع قهوه کوبا در کوههای سیرا ماسترا و سیرا دل روساریو قرار دارد . پس از انقلاب دهه پنجاه میلادی و ملی سازی صنایع و مزارع قهوه کوبا دچار افت شدیدی گردید که این روند همچنان ادامه دارد با توجه به وضعیت مناسب جغرافیائی این کشور تغییرات در روشهای کشاورزی میتواند تاثیر سریعی بر کیفیت محصول قهوه داشته باشد.

کلمبیا : پیش از قرن نوزدهم کلمبیا قهوه ای نداشت ولی در سالهای 1940 رقابت شدیدی را با برزیل شروع کرد توسعه دهندگان جهانی قهوه معتقد بودند که اگر شرایط تولید قهوه در برزیل خوب است آن شرایط در کلمبیا به مراتب بهتر کاملتر و منحصربفرد تر است کلمبیا سیستم استانداردی را ایجاد کرد که قهوه تولید شده در مزارع از ابتدا جدا سازی و براساس اندازه درجه بندی شوند این سیستم برای ایجاد ثبات در طعم قهوه عالی بود و عملا یک شرح طعم خاص بنام كلمبيا ايجاد کرد تنها نکته منفی در این طرح حذف تدریجی محصولات مزارع مستقل بود چون مصرف کنندگان صرفا به کلمه تجاری %100 کلمبین توجه میکردند در حال حاضر کلمبیا با دقت و تکنیکهای مناسب قهوه های تک خاستگاه و مرغوب با شرح طعم متفات تولید می.کند بطور کلی قهوه شراب گونه این کشور ،معطر دلپذیر متعادل و دارای بافت مناسبی می باشد.</sub>

اتیوپی

اتیوپی (Ethiopia) که زادگاه قهوه به‌شمار می‌رود، هفتمین تولیدکننده بزرگ قهوه در جهان است. می‌توان گفت قهوه غنی اتیوپی در هیچ جای دیگر روی زمین تکرار نمی‌شود و تا زمانی که کمی از قهوه این کشور را امتحان نکنید، باور این که چگونه قهوه می‌تواند چنین طعم میوه‌ای و گلی داشته باشد دشوار است. قهوه اتیوپی هم اکنون در مرکزیت دنیای قهوه تخصصی قرار دارد. تقریبا 50 درصد از قهوه اتیوپی در ارتفاعات بالای 1500 متر کشت می‌شود. در اتیوپی چندین منطقه برای کشت قهوه وجود دارد که هر کدام دارای آب‌وهوای متمایز و در نتیجه طعم خاص خود هستند. از مهم‌ترین مناطق کشت قهوه در اتیوپی می‌توان به هرار (Harrar)، جیمه (Djimmah) و سیدامو (Sidamo) اشاره کرد. ویژگی برجستهٔ قهوه‌های اتیوپی، نت‌های طعمی میوه‌ای، شرابی، شکلاتی، آجیلی و ادویه‌ای است.

کنیا

قهوه کنیا (Kenya) به‌خاطر عطر رضایت‌بخش، تعادل بین اسیدیته، بادی و ویژگی‌های طعمی میوه‌ای دارای شهرت جهانی است. قسمت عمده قهوه کنیا در ارتفاعات بین 1500 تا 2100 متر بالاتر از سطح دریا کشت می‌شود. قهوه در کنیا غالبا دو بار در سال برداشت می‌شود. جالب است بدانید، دولت کنیا صنعت قهوه را بسیار جدی می‌گیرد و در واقع ریشه‌کن کردن یا از بین‌بردن درختان قهوه غیرقانونی است. درجه‌بندی قهوه در کنیا معمولا بر اساس اندازه انجام می‌شود، با این فرض که هر چه دانه قهوه بزرگ‌تر باشد، کیفیت بالاتری دارد. این فرضیه به‌طور کلی درست است، اما ممکن است در برخی موارد قهوه‌ با اندازه کوچک‌تر، بسیار برتر از انواع مشابه با سایز بزرگ‌تر باشد.

رواندا

قهوه برای مدت طولانی با ارزش‌ترین کالای صادراتی رواندا (Rwanda)‌ به‌حساب می‌آمد، اما رویدادهای دهه 1990 صنعت قهوه این کشور را از بین برد. خوشبختانه هم اکنون رواندا مسیر بهبودی را با سرعت زیادی طی می‌کند و قهوه محصول این کشور، که عمدتا عربیکا کاملا شسته‌شده است، یکی از مرغوب‌ترین قهوه‌ها است که قاره آفریقا ارائه می‌دهد. بیشتر دانه‌های قهوه در مزارع بسیار کوچکی که اکثرا به تعاونی تبدیل شده‌اند، کشت می‌شوند. دانه قهوه رواندا، معمولا از طعم میوه‌ای (اغلب توت و سیب) همراه با رایحه‌‌های واضح گلی بهره‌مند است.

تانزانیا

خانه کوه کلیمانجارو، مطمئنا محصول قهوه قابل‌توجهی تولید می‌کند. اگر چه صنعت قهوه‌ تانزانیا (Tanzania) به خوبی کنیا، اتیوپی یا رواندا ندارد، اما این صنعت در سال‌های اخیر رشد زیادی داشته است. بخش عمدهٔ تولید قهوه در تانزانیا، انواع ربوستا است. قهوهٔ تانزانیا به‌طور کلی قهوه‌ای با بادی سنگین و سطح اسیدیتهٔ پایین به‌شمار می‌رود.

اوگاندا

اوگاندا (Uganda) در خط استوا قرار دارد و آب و هوای حاصل از آن این کشور را به یکی از تولیدکنندگان برتر دانه‌های قهوه ربوستا تبدیل کرده است. تولید قهوهٔ عربیکا در اوگاندا بسیار کم است. این کشور در گذشته تا کنون عمدتاً به‌عنوان تولیدکنندهٔ ربوستا شناخته می‌شود. بااین‌حال، مناطق خاصی از اوگاندا، به‌ویژه در شمال شرقی نزدیک کنیا و در غرب کشور در منطقهٔ کوه رونزوری، هم اکنون قهوهٔ بسیار قابل‌توجهی تولید می‌کنند.

بوروندی
جمهوری بوروندی (the Republic of Burundi) کشوری کوچک است که در قسمت مرکزی آفریقا در مجاورت دریاچه تانگانیکا قرار دارد. این کشور از آب‌وهوایی استوایی که آن را برای کشت قهوه به مکان بسیار مناسبی تبدیل می‌کند برخوردار است. قهوه به همراه چای 90% بازار صادراتی بوروندی را تشکیل می‌دهند. بنابراین اقتصاد صادراتی این کشور، به شدت به قیمت قهوه و چای در بازار گره خورده است. اکثر قهوه‌های تولیدشده در بوروندی توسط مزارع کوچک در ارتفاعات بالای 1200 متر کشت می‌شوند و از انواع بوربون هستند. دانه‌های سبز قهوه این کشور عمدتاً با استفاده از روش کاملاً شسته‌شده (fully washed) که به طعم‌های بسیار واضح و اسیدیته
بالا منجر می‌شود، فرآوری می‌شوند 

صادرات فرآورده‌های نفتی، شیمیایی و پتروشیمی:

1. انواع فرآورده‌های نفتی:

قیر، گازوئیل، بنزین، نفت سفید، نفت کوره و نفتا.

سوخت‌های صنعتی و انواع روغن‌های پایه.

2. محصولات پتروشیمی:

پلیمرها (مانند پلی‌اتیلن، پلی‌پروپیلن، PVC).

آروماتیک‌ها (بنزن، تولوئن، زایلین).

مواد اولیه پلاستیک، لاستیک و رزین.

3. مواد شیمیایی صنعتی:

متانول، آمونیاک، اسیدها (مانند اسید سولفوریک و اسید نیتریک).

حلال‌های صنعتی و مواد افزودنی شیمیایی.

4. بسته‌بندی و ارسال:

تأمین بسته‌بندی مناسب برای مواد صادراتی.

هماهنگی با شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی جهت ارسال به مقصد.

5. بازاریابی و توسعه بازار:

شناسایی بازارهای هدف در آسیا، آفریقا، اروپا و آمریکای جنوبی.

شرکت در نمایشگاه‌های بین‌المللی و توسعه شبکه تجاری.

6. مجوزها و استانداردها:

رعایت الزامات قانونی و اخذ مجوزهای صادرات.

پایبندی به استانداردهای کیفیت جهانی و مقررات ایمنی مواد.

Introducing The Activities of the Company
According to exporting and importing laws of the customs department of Islamic Republic of Iran,
the scope of the international trading of this company is introduced as follows:
Article 1: logistics and supply chain management and value-addition in production and consumer processes in international markets and developing domestic and international investments of the company within the framework of law in different departments of industries, mines and mining based on executive and approach-based management in mining operations, exploiting minerals, and establishing mineral-based, metallurgical production, and metal industries in addition to complementary metal industries, producing highly-alloyed products and sub-products, jewelry making and all other products for which gold is consumed to be produced.
Article 2: having obtained the required license this company works in the area of precious metals and stones in an international scale. Exploiting, processing and producing final products, designing and producing jewelry made of silver and gold, and setting intaglioed gems made of diamond, ruby, and emerald. conducting non-distractive technical tests and processes on all precious gems and metals. Location and time identification according to cutting edge technical principles of stone industry as per world class standards. Equipping and kicking of production workshops, designing and engraving all precious stones and metals as per world class standards. Investing in all economical and technical projects and plans related to stones and metals in all gold mines.
Article 3: embarking on international commercial operations in energy-intensive, petro chemical, chemical, polymer medicinal, tyre and plastic, agricultural products, food wood and lumber, row materials, production and processing machinery, and electronics sectors in addition to creating and developing markets, granting to agencies, establishing domestic and international branches, and conducting swapping transactions according to law in order to elevate organizational purposes of the company.

قیر نفتی و قیر طبیعی

این قیر عموما از نفت خام به دست آمده و با نام قیر تقطیری نیز شناخته می‌شود؛ همچنین لازم به ذکر است که این ماده، محصول دو مرحله تقطیر نفت خام در برج تقطیر است. در مرحله نخست، تقطیر که در فشاری نزدیک به فشار اتمسفر انجام می‌شود، مواد سبکی مانند بنزین و پروپان از نفت خام جدا می‌شوند. مرحله دوم نیر که در فشار خلأ انجام می‌شود، ترکیبات سنگین مانند گازوئیل و نفت سفید خارج می‌شوند.

به یاد داشته باشید که قیر طبیعی نیز نوعی قیر است که در اثر تبدیل تدریجی نفت خام و تبخیر مواد فرار آن در اثر گذشت سال‌های بسیار زیاد به دست می‌آید و در مقایسه با قیر تقطیری از دوام بیشتری برخوردار است. قیرهای طبیعی می‌توانند به صورت دریاچه‌ای وجود داشته باشد و یا از معادن استخراج شود.

از مهم‌ترین کاربردهای قیر طبیعی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

کشاورزی - صنعت بازیافت - راه و جاده سازی - صنعت حمل و نقل - صانعت ساختمان سازی - استفاده به عنوان سوخت - عایق بندی تجهیزات مختلف - استفاده در صنایع کک سازی - استفاده در صنایع ایزولاسیون مانند صنعت نفت و گاز - و...

قیر دمیده

قیر دمیده نیز یکی از انواع قیر است که در مرحله آخر عمل تصفیه، در اثر دمیدن هوای داغ به قیر خالص به دست می‌آید. هوای داغ با دمای 200 تا 300 درجه توسط لوله‌های سوراخ‌دار به محفظه حاوی قیر دمیده شده و در اثر این فرآیند، هیدروژن موجود در مولکول‌های هیدروکربورهای قیر، با اکسیژن هوا ترکیب شده و با تشکیل آب، عمل پلیمریزاسیون اتفاق می‌افتد. این قیر از درجه نفوذ کمتری نسبت به قیر خالص برخوردار است اما نرمی بیشتری داشته و نسبت به تغییرات دمایی حساسیت کمتری نشان می‌دهد.

قیر مخلوط یا محلول

قیر محلول در حقیقت مخلوطی از قیر و یک حلال مناسب مانند نفت سفید یا بنزین است که در دمای محیط به شکل مایع بوده و در انواع آسفالت‌های پوششی و… استفاده می‌شود. لازم به ذکر است که میزان گیرش و سفت شدن این قیر به نوع محلول آن بستگی دارد.

قیر حل شده، در ماده‌ای مانند بنزین، به سرعت سفت می‌شود؛ زیرا بنزین به سرعت تبخیر می‌شود. به همین دلیل، به این نوع قیرها در اصطلاح قیر تندگیر (RC) نیز گفته می‌شود. در مقابل نیر قیرهایی که در موادی مانند نفت، حل شده و دیرتر سفت می‌شوند، قیر کندگیر (MC) نامیده می‌شوند.

قیر امولسیون
 قیر امولسیون نیز در اصل نوعی قیر محلول است که در آن قیر با آب و یک ماده امولسیون ساز ترکیب می‌شود؛ این ماده امولسیون ساز در حدود ۰٫۳ تا ۰٫۵ درصد وزن قیر را تشکیل می‌دهد. نمک قلیایی اسیدهای آلی یا نمک آمونیم مهم‌ترین مواد امولسیون ساز هستند که در این نوع قیرها استفاده شده و باعث باردار شدن ذرات آن‌ها می‌شوند.

در اصل باردار شدن ذرات قیر باعث می‌شود که یکدیگر را دفع کرده و به صورت کره‌هایی با قطر یک‌صدم تا یک‌هزارم میلی‌متر در آب شناور باشند. این قیر قدرت آلایندگی کمتری داشته و به همین دلیل، خطر اشتعال پایین‌تری نیز دارد. از مهم‌ترین کاربردهای قیر امولسیونی می‌توان به تولید آسفالت‌های سرد، عایق‌کاری و… اشاره کرد.

براساس دسته‌بندی دیگری مانند تقسیم بندی براساس منشأ، این مواد در سه دسته قیرهای طبیعی، نفتی و قطرانی قرار می‌گیرند. قیرهای طبیعی شامل قیرهای دریاچه‌ای، قیر سنگ‌ها و گیلسونایت‌ها هستند. قیرهای نفتی نیز شامل قیر خالص، قیر دمیده، قیر امولسیونی و قیرهای محلول و درنهایت، قیرهای قطرانی نیز شباهت بالایی با قیر نفتی دارند.

قیر60/70

قیری است که از طریق انجام فرآیند اکسیدآسیون بر روی وکیوم باتوم (ماده اولیه تولید قیرکه از ته مانده برج تقطیر در خلاء پالایشگاه های نفت گرفته می شود) در واحد های قیرسازی به دست می آید به نحوی که درجه نفوذپذیر ی آن بین ۶۰ تا ۷۰ دهم میلیمتر قرار دارد

کاربرد قیر60/70:

جهت کارهای عمرانی: راه ها ، فرودگاه ها ، زمين های ورزش ، بنياد ساختمان ، عايق کاری ساختمان و…. به عنوان مثال در درزبندی معمولاً بين قطعات بتونی يک لايه قير می ريزند تا انبساط و انقباض آنها را کنترل کند و صدمه ای وارد نشود. * زمينه های هيدروليکی :کانال ها ، پل ها ، مخازن آب ، سد و… ..

کاربرد قیر85/100 :

قیری است که از طریق انجام فرآیند اکسیدآسیون بر روی وکیوم باتوم در واحد های قیر سازی به دست می آید به نحوی که درجه نفوذپذیر ی آن بین۸۵ تا ۱۰۰باشد

کاربرد قیر 85/100

عمده ترین کاربرد متداول این محصول در مناطق سردسیر می باشداین قیرها می توانند در شرایط عادی (از نظر نوع و میزان ترافیک) گستره دمایی بالای محیط تا ۳۷ درجه سانتی گراد و نیز حد دمای پایین تا ۲۷- درجه سانتی گراد را پوشش دهند قیر 85/100 برای راه سازی و روسازی های آسفالته با خواص برتر مناسب است. این نوع قیر مورد استفاده در ساخت آسفالت مخلوط گرم برای پایه ها و دوره های پوشیدن و کاربرد اصلی این محصول در استفاده از ریزه کاری و تراشه است. قیر در طی فشارهای اکسیداسیون ته خلا در واحدهای تولید قیر تهیه می شود. به دلیل دمش و نفوذ هوا نسبتاً کم ، در مناطقی که هوای سرد دارند برای آسفالت و عایق بندی استفاده می شود. در دماهای پایین ترک نمی خورد…

قیر 40/50:

قیری است که از طریق انجام فرآیند اکسیدآسیون بر روی وکیوم باتوم در واحد های قیر سازی به دست می آید به نحوی که درجه نفوذپذیری آن بین ۴۰ تا ۵۰ باشد.

کاربرد قیر 40/50

این نوع از قیر که مناسب ساخت پیاده رو ها و آسفالت در مناطق گرمسیری مانند کمربند های استوایی در برزیل یا حتی جنوب کشور عزیزمان ایران است؛ باید در زمان خرید قیر در نظر گرفته شود. با توجه به اینکه قیر 40/50 در هوای گرم دارای پایداری بالایی می باشد جهت اصلاح یا ساخت جاده ها و معابر پیاده رو در مناطق گرمسیری که میانگین دمای هوا بالا است مورد توجه ویژه ای قرار گرفته است.

قیر 85/25:

مخلوط دو ماده اولیه وکیوم باتوم(VB ) و وکیوم سلابس(VS ) را در راکتورهای تولید قیر تحت فشاری خاص و دمائی بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ درجه سانتیگراد هوادهی می کنند تا اتمهای هیدروژن موجود در مولکولهای قیر با اکسیژن هوا ترکیب شود و با ایجاد واکنشهای پلیمریزاسیون هیدروکربورهای سنگین تری به دست آید که درجه نفوذ کمتر و نقطه نرمی بیشتری نسبت به قیر خالص اولیه داشته باشد. این نوع از قیرها درجه نرمی آن ۸۵ و نفوذپذیری آن ۲۵ می باشد.

کاربرد قیر  85/25

قیر اکسید شده 85/25 باید در برابر نقطه نرم شدن درجه حرارت دو برابر شود تا بتواند جریان و گرانروی داشته باشد. برای استفاده از قیر 85/25 ، سطح باید خشک ، تمیز و عاری از ذرات سست ، قالب ، محصولات پخت ، بی نظمی ، دوغاب و غیره باشد. قیر اکسید شده 85/25 در مواد شیمیایی ، سوخت ، رنگ ، لاک ، لاک الکل ، کاغذ کاغذ ، کاغذ خمیر کاغذ ، پردازش منسوجات ، راه سازی ، روسازی ، ترمز و ترمیم کار ، کارهای عمرانی ، بام ، صنایع ساختمانی استفاده می شود. آب بندی و عایق بندی ساختمان ها ، چسب ، مواد افزودنی ساختمانی ، عامل اتصال گرد و غبار ، عایق و اشباع ، محصولات لاستیکی و پلاستیکی را تولید کنید. محصولات قیر اکسیده شده 85/25 مخصوص سنگفرش است. همچنین در رنگ های پایه آسفالت برای محافظت در برابر خوردگی فلزات ، در آستر سازه های کارهای عمومی ، چسب در ورقه های الکتریکی ، پایه برای چمن مصنوعی استفاده می شود. مصارف معمولي براي قير 85/25 همچنين براي ضد آب بودن و مقاومت در برابر خوردگي براي پوشش دهي لوله ، روساز سيمان پرتلند ، كاربردهاي هيدروليكي ، ساخت رنگ ، درزگيري ، بنه و ضد رطوبت استفاده مي شود. قیر 85/25 از ورق غشای قیر عایق بندی و عایق بندی استفاده می کند. همچنین ، اتومبیل زیرپوشش اتومبیل به طور خاص برای آسفالت منفجر شده مورد نیاز است. مواد زیر پوشش خودرو بر اساس قیر ساخته شده است. قیر ضد آب ، ضد گرد و غبار و ضد سر و صدا برای زیرپوش اتومبیل عالی است

قیر 80/100

برای تولید این نوع قیر، فرایند اكسيداسيون (از مخزن برج تقطير در خلاء پالايشگاه هاي نفت خام ) در واحدهاي ساخت قير تولید می‌شود به نحوي كه درجه نفوذپذيري آن (بر اساس آزمون استاندارد تعیین سختی قیر) در بازه 80/100 می‌باشد

کاربرد قیر گرید 80/100

قیر گرید 80/100 یک قیر استاندار از نوع قیرهای نفوذی است که معمولاً به عنوان قیر گرید جاده ای شناخته می شود و برای راه سازی و ساخت آسفالت و روکش جاده خواص فوق العاده ای دارد. این نوع قیر به طور عمده در ساخت مخلوط آسفالت گرم استفاده می گردد. قیرهای درجه نفوذی مانند قیر 80/100 قیرهای نفتی هستند که از تقطیر نفت خام بدست می آیند. در اصل این نوع قیر از ته مانده برج تقطیر تهیه می کنند. قیرهای نوع نفوذی بر اساس مقدار نفوذ و درجه نرمی دسته بندی می شود و نوع قیر با درجه نفوذ بیان می شود، بنابراین قیر 80/100 دارای درجه نفوذ 80 تا 100 است. قیرهای گرید نفوذی دارای خاصیت ترموپلاستیک هستند، این خاصیت باعث می شود که در دمای بالا ویسکوزیته قیر کاهش یابد و در دمای پایین ویسکوزیته آن افزایش یابد و در این میان قیر 80/100 بیشترین کاربرد را در تهیه روکش جاده دارد.

روغن موتور بنزینی یکی از عوامل مهم در عملکرد و عمر موتورهای بنزینی است. این روغن برای روان کردن و روان نگه داشتن قطعات موتور استفاده می‌شود و در عین حال از فرسایش زودرس و سایر مشکلات ممکن در موتور جلوگیری می‌کند.روغن موتور بنزینی شامل مواد افزودنی و روغن پایه است. مواد افزودنی شامل مواد ضد سایش، مواد ضد اکسیداسیون، مواد ضد خوردگی و مواد پاک کننده است. این مواد افزودنی بهبود عملکرد و کارایی روغن موتور را افزایش می‌دهند و برخی مشکلات مشترک موتورهای بنزینی مانند رسوبات، اکسیداسیون، خوردگی و سایش را کاهش می‌دهند.روغن پایه در روغن موتور بنزینی معمولاً از نفت خام استخراج می‌شود. این روغن پایه می‌تواند از نوع معدنی یا همچنین از نوع مصنوعی مانند روغن‌های سنتتیک باشد. روغن‌های سنتتیک عملکرد بهتری دارند و در شرایط سخت‌تری مانند دمای بالا یا سرعت بالا بهتر عمل می‌کنند.روغن موتور بنزینی باید مناسب برای خودرو باشد و با نیازهای موتور هماهنگ شده باشد. هر خودروی بنزینی ممکن است نیازهای متفاوتی در مورد روغن موتور داشته باشد، بنابراین معمولاً تولیدکنندگان خودروها راهنمایی‌هایی برای انتخاب روغن موتور مناسب برای هر مدل و سال تولید خودرو ارائه می‌دهند.استفاده از روغن موتور بنزینی با کیفیت مناسب و تعویض منظم آن می‌تواند عمر موتور را افزایش دهد و از
عملکرد بهتر موتور و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری اطمینان حاصل کند. 

روغن دنده خودرو یک مایع روانکار است که قطعات متحرک موجود در داخل گیربکس را روغن کاری می کند. در گیربکس های اتوماتیک این روغن وظیفه ی خنک کاری گیربکس و وظیفه ی انتقال نیرو از سوی موتور به سمت جعبه دنده را نیز بر عهده دارد.
در گیربکس های مختلف از روغن های گوناگونی برای روغن کاری استفاده می شود. در گیربکس های خودکار از روغن هایی با نام ATF استفاده می شود که مخفف روغن گیربکس اتوماتیک است.برای گیربکس های دستی اما روغن های مختلفی وجود دارد. از روغن هایی با مشخصات مشابه با روغن موتور گرفته تا روغن های سنگین تر مخصوص دنده های هیپوئیدی و حتی در برخی موارد نادر روغن های مشابه با روغن گیربکس های اتوماتیک. برای اینکه بدانید گیربکس دستی خودروی شما به چه نوع روغنی نیاز دارد باید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنی

روغن موتور دیزلی یک نوع روغن است که به منظور مصرف در موتورهای دیزلی طراحی شده است. این روغن معمولاً از مخلوطی از ترکیبات پایه مانند روغن‌های معدنی، روغن‌های مصنوعی و افزودنی‌هایی مانند مواد ضد سایش، نمکهای فلزی و مواد افزودنی دیگر تشکیل شده است.روغن موتور دیزلی وظیفه حفظ لوبریکیشن صحیح بین قطعات موتور را داراست. همچنین، این روغن موتور دیزلی برای جلوگیری از اکسیداسیون، زنگ زدگی و افت فشار روغن در دمای بالا طراحی شده است.روغن موتور دیزلی معمولاً در دو نوع کیفیت موجود است: روغن موتور دیزلی کلاسیک و روغن موتور دیزلی سینتتیک. روغن موتور دیزلی کلاسیک بیشتر از روغن معدنی تهیه می‌شود و روغن موتور دیزلی سینتتیک از ترکیبات مصنوعی ساخته می‌شود. روغن موتور دیزلی سینتتیک معمولاً بهترین عملکرد را در شرایط سخت و دمای بالا ارائه می‌دهد.موتورهای دیزلی به دلیل ساختار داخلی خود، نیاز به روغن با ویژگی‌های خاصی دارند. روغن موتور دیزلی باید توانایی مقاومت در برابر شکستگی و سایش قطعات موتور را داشته باشد. همچنین، باید دارای ویژگی‌هایی مانند پایداری حرارتی بالا، پایداری اکسیداسیون، پایداری تشکیل خوردگی و پایداری فوق العاده در شرایط سخت و دمای بالا باشد.همچنین، روغن موتور دیزلی باید به خوبی تمیز کنندگی انجام دهد و ذرات آلودگی را به خود جذب کرده و آنها را در فیلترهای روغن حبس کند. این روغن همچنین باید دارای ویژگی‌هایی مانند مقاومت به پراکندگی، مقاومت به اکسیداسیون و پایداری حرارتی در طول عمر مفید خود باشد.در کل، روغن موتور دیزلی با توجه به نیازهای خاص موتورهای دیزلی طراحی شده است و باید ویژگی‌هایی مانند لوبریکیشن، پایداری حرارتی، پایداری اکسیداسیون و مقاومت به سایش را داشته باشد.